SPY MAN จันทร์ที่ 2 กันยายน 2567 เกาะติดกระแส “รถยนต์ EV” สมาคมประกันวินาศภัยถกความท้าทายต่อ ขณะจีนบ้านเกิดกระแสตีกลับรัก Hybrid ซะงั้น!!

@@…กราบสวัสดี มิตรรักแฟนคลับขาประจำสื่อ INNWhy กับคอลัมน์ก็อสซิปคนแวดวงการประกันภัย SPY MAN รอบสัปดาห์นี้เราวนกลับมาพบกันตรงกับวันจันทร์ที่ 2 กันยายน 2567 เริ่มสัปดาห์แรกของเดือนที่มีความหมายมากมายกับหลายๆ คนทีเดียวนะคร้าบ…เพราะกำลังวัดพลังขายก่อนเข้าโค้งสุดท้ายปลายปีนี้กันหล่ะ โดยเฉพาะบางบริษัทที่ปีนี้มีการจัดโปรอัดฉีด “สร้างทีมงาน” กันเป็นพิเศษ สู้ๆ กระสุนพร้อม เป้าพร้อม ลุยคร้าบบบบ…@@

@@…ไปกันทีละเรื่องละกัน…ว่ากันที่ค่าย “โตเกียวมารีนประกันชีวิต” ที่วันก่อนได้ยินมาค่อนข้างชัดกับการที่แม่ทัพใหญ่ “ดร.สมโพชน์ เกียรติไกวัล” ลั่นกลองรบครั้งสำคัญยืนยันหนักแน่นกับการจัด “โปรพิเศษ” ให้กับผู้นำฝ่ายขายหัวหน้าทีมต่างๆ ทั่วประเทศ…ใครสร้างทีมขยายทีมงานสำเร็จ “รับไปเลย” คร้าบ…โอ้ย!! ฟังแล้วไม่ธรรมดา…เพราะอย่างไร “ผู้นำ” ต้องทำงาน 2 ข้างอยู่แล้ว…ขายและรีครูท…แต่ 4 เดือนที่เหลือนี้รีครูทแล้วได้กับได้น่ะน๊า…@@

@@…ได้ยินมาแล้ว…น้ำลายหยดไม่รู้ตัว…รีครูททีมใหม่ 3 คน…ก็รับ!! แต่ถ้าใครโฟกัสเพิ่มไปอีก 2 คน รวมเป็น 5 คน…งัยได้รับเพิ่มอีก 150% โห!! คิดดูตัวเลขดีดอัดฉีดให้กันแบบไม่มีอั้นเลย…ประมาณว่า 1 คนก็เทียบกับ 1 เท่าเลยง้านหล่ะ…แหมนะอยากบอก “ตัวเลข” มากเลขแต่เกรงว่าจะเป็นที่เปิดเผยจนเกินไป…ไม่เร้าๆ…อยากรู้ต้องสืบๆ กันเองนะคร้าบ…แว่วๆ มาเหมือนกันว่า…บริษัทพร้อมจ่ายใครสามารถ! มารับกันไปเลยหล่ะงานนี้…@@

@@…งานนี้ไม่เน้นซื้อตัว!! แต่เน้นสร้างใครสร้างมันแบบวันบายวัน…ลีดเดอร์คนไหนมองไกลไปถึงวันข้างหน้า…ก็ต้องคว้าโอกาสทองนี้ให้มันสุดๆ หนุนคนทำงานเต็มที่!!…เรียกได้ว่าเป็นจังหวะของ “พี่เลี้ยง” หล่ะช่วงนี้…และหน้าโซเชียลระยะนี้ก็เหมือนกัน เห็นกิจกรรมของ “ลีดเดอร์” (Leader) หลายๆ คนจากค่ายนี้ลุกขึ้นมาเดินสายอย่างมีพลังวังชาคึกคักกันน่าดู…ขายก็ต้องขาย รีครูทก็ต้องรีครูท…อย่างนี้หละคร้าบสุดยอดนักสู้และผู้นำจริงๆ…@@

@@…มาดูกันต่อกับเรื่องราวกระแสกลับ!!…ของ “รถยนต์ EV” มีข่าวออกมากันแล้วจากต่างประเทศ…เรื่องความนิยมที่ “ลดลง” อย่างรวดเร็วในบ้านเกิด “จีนแผ่นดินใหญ่” ค่ายผู้ผลิตต่างเจอกับภาวะอัตราการเติบโตถอดถอย… “คนจีน” เริ่มมีข้อโต้แย้งกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันของตัวเองมากขึ้น…มีคำถาม!! เกิดขึ้นทำนอง…ทำไมไม่เหมือนอย่างที่คิด!!…อย่างแบตเตอรี่เงี๊ยะ…บอกว่าอายุการใช้งานน่าจะราวๆ 8 ปี…ก็น่าจะไปไม่ถึงซะละ…@@

@@…มี “ผู้ใช้” พากันแชร์ประสบการณ์อย่างหลากหลาย โดยเรื่องของ “อายุแบต” ที่ผู้ผลิตบอกว่าใช้ได้นานถึง 8 ปี แต่ผู้ใช้ที่แชร์มาว่าหลังจากเขาใช้รถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 2 ปี เขาก็เจอปัญหาความ “อ่อนกำลัง” ของความเร็วรถลง…เหมือนแบตไม่มีพลังอะไรทำนองนั้น…และเอาเข้าจริงๆ คนจีนกำลังเดือดร้อนเรื่อง “จุดชาร์จไฟ” กันระนาว…ตามมาด้วยเรื่องของ “ราคา” ที่ประเทศจีนรถไฟฟ้าสูงกว่ารถน้ำมัน…ทำให้เริ่มมีการเปรียบเทียบคุ้มหรือไม่คุ้มกันละ…@@

@@…กระแสวันนี้…คนจีนเริ่มหันกลับมาสนใจ “รถยนต์ไฮบริด” (Hybrid) แบบที่ว่า…ถ้าเปรียบเทียบอัตราการเติบโตความนิยมแล้ว…แซงรถไฟฟ้า EV มาแบบไม่เห็นท้ายกัน…และที่สำคัญตลาดใหญ่อย่าง “ญี่ปุ่น” และ “เกาหลี” ก็มีการรับรองเรื่องคาร์บอนไดออกไซค์ของรถยนต์ไฮบริคแล้วด้วยที่ค่าออกมาแล้วแทบไม่ต่างไปจากรถยนต์ EV กันเลยหล่ะ…มากกว่านั้น “ตลาดโลก” ก็เหมือนจะมาทิศทางเดียวกันล่ะ…ยกเว้น “ไทยแลนด์โอนลี่” นี่หละ…@@

@@…ที่หยิบเรื่องนี้ขึ้น…พอดีว่าช่วงกลางสัปดาห์นี้ “สมาคมประกันวินาศภัย” นำโดย “ดร.สมพร สืบถวิลกุล” นายกสมาคมฯ มีการจัดเสวนาเรื่องเกี่ยวกับ “โอกาสประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้าและความท้าทาย” อะไรทำนองนี้หละ…ซึ่งกลุ่มผู้เข้าร่วมก็จะเป็น “ผู้บริหาร” ระดับต่างๆ จากบริษัทสมาชิกและผู้เกี่ยวข้อง ตลอดจนถึงสื่อมวลชน มาถึงตรงนี้ก็เป็นเรื่องที่สังคมโดยเฉพาะ “ผู้จะใช้รถ EV” ควรใจเย็นนิดนึงท่าจะดี…ขนาดประกันฯ เขายังเลๆ ลังๆ กันเลยเน๊าะ…@@

@@…ยิ่งคนรุ่นใหม่!!…ที่เพิ่งทำงานได้เงินเดือนกันใหม่ๆ หากใช้รถยนต์ EV ไปแล้วสักสี่ห้าปี…อยากเปลี่ยนรถใหม่ขึ้นมา…งานนี้หละยุ่งเลยหล่ะ…เพราะราคาแทบไม่เหลือให้ตี่แม้จะเป็น “ราคาซาก” ก็เหอะ…ไม่เหลือทุนให้ไปต่อดาวน์รถคันใหม่ได้หล่ะ…ถือว่า 5-6 แสนที่ลงไปก็แทบจะสูญไปกับการลองของใหม่นี้หละ…คิดทบทวนกับราคาค่าน้ำมันแล้ว…ก็น่าจะเข้าอีหรอบ “เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย” เลยว่าง้านนนน…สวัสดี!! @@